Jedna z nejrychlejších limuzín, auto s designem pixelů i vůz budoucnosti. Nový Autosalon připraven

Pokud je vám padesát a víc, zapomeňte na všechno, co aspoň trochu připomíná placku. Buď do nich totiž nenastoupíte, nebo z nich naopak nevystoupíte. O omezené viditelnosti ani nemluvě. To Hyundai Santa Fe vypadající jako velká krabice je úplně jiná písnička. Dokonce má schůdky, abyste měli ještě lepší výhled. Pohled na docela malý motor pod kapotou nás však nenaplňuje důvěrou. Třeba ale hybridní pohon překvapí.

Proč troškařit a nesplnit si klukovský sen? Proč jezdit v tříválci, když za nevelké peníze můžu mít i dvakrát přeplňovaný V12? Mluvíme o jedné z nejrychlejších limuzín světa, která kdysi patřila slavnému miliardáři. A kdo tvrdí, že ojeté Bentley Continental je sebevražda, neví celou pravdu. Těch 560 koní a neskutečný luxus z bazaru se dá pořídit, aniž bych předtím ztratil soudnost.

Komu elektrifikovaná vozidla nevoní, možná změní názor, až uvidí extrémní kousky této kategorie. Co třeba osmikolá Tatra, kde naftovému osmiválci pomáhá elektromotor? Nebo obytný Volkswagen California, který při útěku z kempu zaručeně nikoho nevzbudí, protože umí jet také čistě na elektřinu? A komu přijde třeba Volvo nudné, uvidí na veletrhu e-Salon 2024 kousek, co dá stovku pod 4 sekundy!

Místo dvou nebo tří vozidel mít doma jedno, co zvládne všechno – to bude v roce 2025 ještě důležitější než kdy jindy. Nejlépe něco do milionu korun, hodně prostorného, odolného a s pohonem 4 x 4, co dokáže odvézt i nějaký ten materiál. Nový Volkswagen Caddy tohle splňuje. Vybrat však raději užitkovější verzi Cargo, nebo variantu PanAmericana à la MPV?

Ceny paliva šplhají ke 40 korunám, takže je na čase hledat co nejúspornější přibližovadla. Nabízí se elektromobily kategorie SUV. Ty ale vzhledem k jízdním odporům zase tak efektivní nejsou. Chce to spíš něco přísně aerodynamického a hodně lehkého. Jak by svezení za méně než litr benzínu na sto mohlo vypadat, ukazuje Mercedes Vision EQXX. Musíme dát ale bacha, protože jde o prototyp v ceně několik stovek milionů eur!

Přes dvacet let v branži, stovky aut, testovací jízdy na poušti i na zamrzlém jezeře – expert Pepa by o autech mohl vydat knihu, ne-li dvě. Seděl už za ta léta ve všem – v Bugatti za desítky milionů, ale vyzkoušel i čtyřkolku pro seniory, co jede rychlostí chůze. Přesto jeho volbou je docela obyčejné benzínové kombi s nijak valným výkonem. Třeba nám to ale za volantem Seatu Leon ST 1,5 TSI vysvětlí...

Premiérový pořad Autosalon vysíláme ve středu 11. prosince ve 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou samozřejmě také víkendové reprízy. V sobotu 14. prosince ji vysíláme od 8:30 na Primě, v neděli 15. prosince pak od 10:25 znovu na Prima COOL.