Hrubis si prošel obrozený Ženevský autosalon. Přes tristní účast automobilek našel pozoruhodná auta

Na autosalonu v Ženevě tentokrát vystavovalo jen osm automobilek. A z nich jen dvě pocházejí z Evropy. I když by se dal očekávat útok čínských značek na evropského zákazníka právě přes kdysi tak slavný autosalon, i ony byly v Ženevě zastoupeny jen dvěma značkami (BYD a MG).

Návštěvníci tak vzali zavděk osmi finalisty ankety Evropské auto roku 2024, jehož vítěz Renault Scénic byl v rámci Ženevského autosalonu odtajněn. Poprvé byl ve finálové sedmičce i čínský vůz. Průkopníkem se stal BYD Seal.

Nejdůležitější novinkou autosalonu byl jednoznačně znovuzrozený legendární Renault 5, nově pojatý jako elektromobil. Designéři si dobře poradili s moderním kabátem kdysi tak oblíbeného modelu a vzniklo působivé auto. Dodáváno bude ve třech výkonových verzích: 70, 90 a 110 kilowatů a za cenu, která má konkurovat spalovacím vozům.

Premiéru měla v Ženevě i nová generace elektromobilu Dacia Spring s dojezdem 225 kilometrů. 140 kilowatů v základu nabídne hybridní novinka MG3 kombinující atmosférický spalovací motor a dva elektromotory.

Premiérový Autosalon s reportáží z autosalonu v Ženevě vysíláme ve středu 20. 3. od 20:15 na Prima COOL a také v repríze v sobotu 23. 3. od 8:50 na Primě.