Zdroj: Robin Běhal
I české zastoupení značky Toyota si postavilo svůj vlastní expediční pick-up. Základem se stal model Hilux, který má pod kapotou naftový čtyřválec 2,8 litru s výkonem 204 koní. Motor v našem případě spolupracoval s 6stupňovou automatickou redukční převodovkou a připojitelným pohonem 4x4. Samozřejmostí je i uzávěrka zadního diferenciálu.
Mezi speciální off-road výbavu patří přepracovaný podvozek s vyšší světlou výškou, masivní kryty podvozku, pevnostní nárazníky vpředu i vzadu, výkonné LED rampy a nemůžeme zapomenout ani na naviják či vyprošťovací nájezdy.
Mezi speciální off-road výbavu patří přepracovaný podvozek s vyšší světlou výškou, masivní kryty podvozku, pevnostní nárazníky vpředu i vzadu, výkonné LED rampy a nemůžeme zapomenout ani na naviják či vyprošťovací nájezdy.
Teplá voda na palubě
Na expediční Toyotě Hilux je unikátní vestavba, která ukrývá vše potřebné k pohodlnému kempování mimo civilizaci. Posádka má k dispozici střešní stan, nespočet úložného prostoru, sprchu a s ní spojenou stolitrovou nádrž na vodu, kterou je možné ohřívat pomocí boileru. Nechybí například ani obrovská markýza kolem celého vozu, nezávislé topení či solární panely pro získávání elektrické energie.
Více informací o tomto expedičním vozu se dozvíte v reportáži pod tímto textem.
Více informací o tomto expedičním vozu se dozvíte v reportáži pod tímto textem.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Kia K4 Sportswagon má slabinu, kterou čeští řidiči nemají rádi. Je ale praktická a dobře jezdí
S cenově dostupným kombi jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení z 0 na 100 km/h i reálnou spotřebu.
10.06.2026 16:00
|
1
Nissan Micra je nový rekordman televizního pořadu. Dominoval hned v několika disciplínách
S městským elektromobilem jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení z 0 na 100 km/h i reálnou spotřebu.
10.06.2026 09:50
|
0
Oktávka z Číny potěší spotřebou a i díky tomu ujede na jednu nádrž přes 1000 kilometrů
S BYD Seal 5 jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení z 0 na 100 km/h a test spotřeby.
03.06.2026 18:05
|
0
Francouzské Mitsubishi se může pochlubit nízkou spotřebou. Eclipse Cross BEV má ale i horší stránky
U nového elektrického SUV jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení z 0 na 100 km/h i reálnou spotřebu.
02.06.2026 16:00
|
0
