Také minivůz Twingo působil v době představení, jako z jiného světa. Design z pera Patricka le Quémenta i celková koncepce tohoto městského auta byly revoluční, interiér kromě toho vypadal jako z vesmírné lodi. Twingo (prý jde o kombinaci slov Twist, Swing a Tango) sice nebylo zrovna mužským autem, ale vymyšleno bylo skvěle a při zachování malých rozměrů nabízelo solidní prostor i variabilitu díky posuvné zadní lavici.
První generace twinga prodělala tři facelifty, během dlouhé doby výroby také vznikla spousta různých verzí.
První generace twinga prodělala tři facelifty, během dlouhé doby výroby také vznikla spousta různých verzí.
Osobní zážitky z mezinárodní prezentace
Stejně rozjařená jako design, byla koncem devadesátých let i mezinárodní prezentace faceliftovaného twinga ve Francii. Shodou okolností jsem tehdy seděl v autě s mým současným kolegou a expertem Autosalonu Honzou Říhou. Vše začalo "bezva" vtípkem, kdy byl na hotelu vyhlášen falešný požární poplach, aby nás hezky rychle dostali k testovacím autům. Tato neškodná taškařice dostala trhlinu v momentě, kdy jeden z přítomných novinářů dostal pravý a nefalšovaný infarkt a vyžadoval akutní lékařskou péči.
Kostky však už byly vrženy a program akce pokračoval dál. Nám s Honzou proto ztuhl úsměv na rtech na sjezdu z dálnice, kdy nás zastavila nekompromisní francouzská policejní hlídka. Z maličkého twinga, kterému se teprve pomalu a neochotně vracel pedál plynu od podlahy, vystoupili dva fešáci z východní Evropy, kterým v hlavě šrotovalo, jak se z mrzkého novinářského platu platí pokuta ve Francii. Naštěstí byl i tohle vtípek ze strany organizátorů, nicméně byl dotažen do dokonalosti, protože nás Gendarmerie dusila pěkných pár minut, přičemž naprosto realisticky odolávala komunikaci v jakémkoliv jiném jazyce než francouzštině.
Na testovacím polygonu Matry pak byl program dne korunován průjezdem až průletem maličkého twinga, které bylo poháněno leteckým raketovým motorem. Při startu znělo jako Mirage a ještě teď z toho mám husí kůži.
To byla doba!
Kostky však už byly vrženy a program akce pokračoval dál. Nám s Honzou proto ztuhl úsměv na rtech na sjezdu z dálnice, kdy nás zastavila nekompromisní francouzská policejní hlídka. Z maličkého twinga, kterému se teprve pomalu a neochotně vracel pedál plynu od podlahy, vystoupili dva fešáci z východní Evropy, kterým v hlavě šrotovalo, jak se z mrzkého novinářského platu platí pokuta ve Francii. Naštěstí byl i tohle vtípek ze strany organizátorů, nicméně byl dotažen do dokonalosti, protože nás Gendarmerie dusila pěkných pár minut, přičemž naprosto realisticky odolávala komunikaci v jakémkoliv jiném jazyce než francouzštině.
Na testovacím polygonu Matry pak byl program dne korunován průjezdem až průletem maličkého twinga, které bylo poháněno leteckým raketovým motorem. Při startu znělo jako Mirage a ještě teď z toho mám husí kůži.
To byla doba!
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Komentář: EU našla další způsob, jak naštvat řidiče. Ty se starším autem chce posílat na STK každý rok
Tahat z řidičů peníze a zaklínat se bezpečností, to by EU šlo náramně. Odborníci naštěstí protestují
10.12.2025 13:00
|
0
Porsche otevřelo na hranici Prahy nové centrum a poprvé ukázalo veřejnosti model Cayenne Electric
Porsche Centrum Ořech je novou adresou pro příznivce sportovních vozů z Zuffenhausenu
08.12.2025 10:00
|
0
Tyto nenápadné pětileté ojetiny se vám odvděčí vysokou spolehlivostí. V bazaru byste je přitom přehlédli
Po pěti letech jsou vybraná ojetá auta spolehlivá, s nízkým nájezdem a za rozumnou cenu
08.12.2025 07:40
|
0
Spolehlivost 12letých škodovek: Nejlépe jsou na tom modelové řady, které se už nevyrábí
Z žebříčku spolehlivosti ojetých vozů TÜV Report jsme si vzali pod lupu ty nejstarší škodovky
27.11.2025 07:55
|
0
