Také minivůz Twingo působil v době představení, jako z jiného světa. Design z pera Patricka le Quémenta i celková koncepce tohoto městského auta byly revoluční, interiér kromě toho vypadal jako z vesmírné lodi. Twingo (prý jde o kombinaci slov Twist, Swing a Tango) sice nebylo zrovna mužským autem, ale vymyšleno bylo skvěle a při zachování malých rozměrů nabízelo solidní prostor i variabilitu díky posuvné zadní lavici.
První generace twinga prodělala tři facelifty, během dlouhé doby výroby také vznikla spousta různých verzí.
První generace twinga prodělala tři facelifty, během dlouhé doby výroby také vznikla spousta různých verzí.
Osobní zážitky z mezinárodní prezentace
Stejně rozjařená jako design, byla koncem devadesátých let i mezinárodní prezentace faceliftovaného twinga ve Francii. Shodou okolností jsem tehdy seděl v autě s mým současným kolegou a expertem Autosalonu Honzou Říhou. Vše začalo "bezva" vtípkem, kdy byl na hotelu vyhlášen falešný požární poplach, aby nás hezky rychle dostali k testovacím autům. Tato neškodná taškařice dostala trhlinu v momentě, kdy jeden z přítomných novinářů dostal pravý a nefalšovaný infarkt a vyžadoval akutní lékařskou péči.
Kostky však už byly vrženy a program akce pokračoval dál. Nám s Honzou proto ztuhl úsměv na rtech na sjezdu z dálnice, kdy nás zastavila nekompromisní francouzská policejní hlídka. Z maličkého twinga, kterému se teprve pomalu a neochotně vracel pedál plynu od podlahy, vystoupili dva fešáci z východní Evropy, kterým v hlavě šrotovalo, jak se z mrzkého novinářského platu platí pokuta ve Francii. Naštěstí byl i tohle vtípek ze strany organizátorů, nicméně byl dotažen do dokonalosti, protože nás Gendarmerie dusila pěkných pár minut, přičemž naprosto realisticky odolávala komunikaci v jakémkoliv jiném jazyce než francouzštině.
Na testovacím polygonu Matry pak byl program dne korunován průjezdem až průletem maličkého twinga, které bylo poháněno leteckým raketovým motorem. Při startu znělo jako Mirage a ještě teď z toho mám husí kůži.
To byla doba!
Kostky však už byly vrženy a program akce pokračoval dál. Nám s Honzou proto ztuhl úsměv na rtech na sjezdu z dálnice, kdy nás zastavila nekompromisní francouzská policejní hlídka. Z maličkého twinga, kterému se teprve pomalu a neochotně vracel pedál plynu od podlahy, vystoupili dva fešáci z východní Evropy, kterým v hlavě šrotovalo, jak se z mrzkého novinářského platu platí pokuta ve Francii. Naštěstí byl i tohle vtípek ze strany organizátorů, nicméně byl dotažen do dokonalosti, protože nás Gendarmerie dusila pěkných pár minut, přičemž naprosto realisticky odolávala komunikaci v jakémkoliv jiném jazyce než francouzštině.
Na testovacím polygonu Matry pak byl program dne korunován průjezdem až průletem maličkého twinga, které bylo poháněno leteckým raketovým motorem. Při startu znělo jako Mirage a ještě teď z toho mám husí kůži.
To byla doba!
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
I výše slev na nové auto se dá otestovat. Někde vám zlevní čtvrtinu, jinde dají sotva kafe
Utajení figuranti zkoušeli u sedmi spalovacích a sedmi elektrických aut získat co nejvyšší slevu.
13.04.2026 08:11
|
0
Čínské rodinné SUV je důkazem, že vysoký výkon není všechno. Zbytek auta na něj totiž není připraven
Leapmotor C10 AWD má 600 koní, pohon všech kol a zajímavou cenovku. Přesto nedává moc smysl.
02.04.2026 10:00
|
1
Spolehlivost aut ovlivňuje stále více software a aktualizace. Značky kvůli tomu ztrácejí pověst
Mechanické problémy už nehrají v hodnocení spolehlivosti takovou roli, problémem je software
30.03.2026 10:00
|
0
Tyhle škodovky znalo jen pár lidí, teď je uvidí všichni. Mladá Boleslav odtajnila sbírku konceptů
Expozice Odtajněné koncepty prozrazuje, jak také mohly vypadat známé i neznámé škodovky.
23.03.2026 07:43
|
2
