Síla a pohodlí
Tank není samozřejmě ozbrojený, ale má pásový pohon a světlou výšku přes 50 cm. To stroji zaručuje, že se nezalekne ani před nejtěžším terénem. Vlastně má možnost překonat jakýkoliv dnešní off-road. Neovládá se přitom pákami jako některá pásová vozidla, ale stylovým volantem bez horní a spodní části věnce. Mimochodem, kabina je velmi pohodlná. Sedí se v kožených sedačkách Recaro s funkcí vyhřívání.
Stroj s vysoce pevným trubkovým rámem pohání naftový osmiválec Duramax o objemu 6,6 litru. Dosahuje výkonu 800 koní a maxima točivého momentu 2000 Nm. Spárovaný je s pětistupňovou automatickou převodovkou Allison 1000. Tank dokáže uhánět rychlostí až 96 km/h a očividně je jedno, jestli po silnici (kam samozřejmě nepatří) nebo v terénu.
Mimochodem, i při rychlé jízdě je v kabině pohoda, protože stroj je vybaven vzduchovým odpružením. Otřesy jsou tak výrazně potlačené. Řidič má navíc k dispozici LED světlomety, vyhřívané čelní sklo, naviják, vodotěsné kufry a kameru s termovizí. Jeho využití je tak poměrně široké. I proto není cena právě nejmenší. Jeden kousek se aktuálně prodává na aukčním webu Hemmings. Aktuálně je cena nastavena na 425 tisíc dolarů, tedy asi 9 350 000 korun.