Reklama
Bonusy k TV pořadu

Zábava, na kterou dosáhne téměř každý. Vybrali jsme pět sportovních kupé do půl milionu korun

Jsou mezi nimi lehké japonské vozy s nižším výkonem, německá stíhačka i americká legenda

Honda CR-Z

Zdroj: Tiskový servis Honda

Sportovní kupé s hybridním motorem? Zní to jako absurdita, ale není. Zejména díky tomu, že Honda CR-Z neřadí nějakým ospalým CVT, ale manuální převodovkou. Přidejme k tomu vynikající spolehlivost, skvělý posaz za volantem či parádní podvozek a tohle auto za necelých 200 tisíc korun je vstupenkou do automobilové zábavy. Ani nevadí, že má jen 114 koní výkonu.

Našli jsme: Honda CR-Z (2010), najeto: 85 tisíc km, cena: 179 900 Kč

BMW 335i

Zdroj: Tiskový servis BMW

Kdo by chtěl opravdu hodně výkonu, může se začít zajímat o tento povedený předstupeň BMW M3. Má totiž přes 300 koní, které samozřejmě putují na zadní kola. Logicky jde ovšem o auto, které je náročnější na servis, benzinový šestiválec lze ale považovat za legendární motor. U kusů s nižším nájezdem si tak budete muset docela připlatit.

Našli jsme: BMW 335i (2007), najeto: 169 tisíc km, cena: 398 000 Kč

Toyota GT86

Zdroj: Tiskový servis Toyota

Tohle je další z dostupných kupé, které raději vsadilo na nízkou hmotnost a ovladatelnost, než na stádo koní pod kapotou. Plochý čtyřválec jich nabízí sice jen rovných 200, ale řidičské radosti má na rozdávání, samozřejmě hlavně v zatáčkách. Pozor na fakt, že jsou k dostání povětšinou jen originální díly, což provozování tohoto ale celkem spolehlivého auta občas může prodražit.

Našli jsme: Toyota GT86, najeto: 78 tisíc km, cena: 469 000 Kč

Ford Mustang

Zdroj: Tiskový servis Ford

A teď tu máme pravý opak lehkých japonských kupátek. Tohle je americký plnokrevník poháněný benzinovým osmiválcem. Do zatáček se tolik nehodí, tohle je bytelná americká technika sloužící na rovnější komunikace. O zábavu se tu stará hlavně motor a jeho zvuk. Vybírejte pečlivě, ideálem je auto, které není dovezené z USA, ale prodalo se jako nové v Evropě.

Našli jsme: Ford Mustang (2014), najeto: 212 tisíc km, cena: 475 000 Kč

Audi TT

Zdroj: Tiskový servis Audi

První generace bylo spíš takové auto pro kadeřníky, ta druhá ale dokázala posbírat všechny síly a předvést, že Audi sportovní vozy prostě umí. Rozhodně nekupujte modely s naftovým motorem pod kapotou, to je svatokrádež! Nejlépe dvoulitrové TFSI, samozřejmě v kombinaci s pohonem všech kol quattro. To je pak střela na okresky. TTčka všeobecně patří k poměrně spolehlivým vozům a i díky svému jednoduchému designu potěší na oko i dnes.

Našli jsme: Audi TT (2008), najeto: 131 tisíc km, cena: 330 000 Kč
Reklama
Autosalon TV