Umělá inteligence bude hodně pomáhat, ale designery jen tak nenahradí, míní Jozef Kabaň

Jozef Kabaň letos na jaře překvapil přestupem v rámci koncernu BMW. Z pozice šéfdesignera značky BMW se přesunul na stejný post k výrobci luxusních vozů Rolls-Royce. Během dvouletého působení u BMW stihl připravit novou generaci vlajkového sedanu řady 7, která se zatím ještě neprodává. Předtím se v Česku slovenský designer proslavil desetiletým navrhováním tváří škodovek - současných modelů Fabia, Octavia, Superb a Kodiaq. K luxusním vozům ho to ale táhlo odjakživa. Ještě před angažmá u Škody Auto navrhl v rámci koncernu Volkswagen design tehdy nejrychlejšího auta světa - Bugatti Veyron.

Jednu z největších hvězd světového automobilového designu jsme zpovídali v Karlových Varech v rámci zahájení Mezinárodního filmového festivalu, kam Jozef Kabaň zavítal. Hovořili jsme si s ním nejen o jeho práci, ale také soukromém životě. Níže přinášíme první ochutnávku z interview, které  brzy uvidíte v pořadu Autosalon.

Čím jste chtěl být, jako mladý chalan?
Odmalička designérem.

To není možné, vždyť každý kluk chtěl být buď kosmonautem nebo popelářem?
Já jsem byl odmala posedlý autama. Prostě jsem tak nějak věděl, že je budu malovat.

Jste použitelný v každodenním životě? Jste praktický? Kreativní lidé mají právě v tomto ohledu problémy.
Ano jsem, myslím si, že zvládám takové ty normální běžné věci. Jsem prakticky založený.

Asi jsme se měli zeptat vaší paní.
Určitě to potvrdí.

Nahradí někdy designéra umělá inteligence? Ve stylu, vezmu požadované parametry, nasypu to do počítače, ten to nějak vymyslí, já to ve 3D tiskárně vytisknu, trochu uhladím a půjdu si pro prémie?
Především ten závěr nebude tak jednoznačný, schvalování je náročný proces. Ale ano umělá inteligence bude hodně pomáhat. Naštěstí jsem však přesvědčen, že lidský činitel, tedy my designéři, ještě dlouho nebude nahraditelný.