Za více jak dvacet let v Autosalonu řídil Pepa snad všechno, co má čtyři kola. Jenže usednout do služebního vozu Brada Pitta, to je i pro něj slavnostní chvíle. Tenhle supersport je navíc vysoce exkluzivní a vyjde na 20 milionů korun. Kromě toho je jeho řízení podmíněno i odpovídající velikostí hlavy. Fakt! Takže si jí Pepa nejdřív změřil a pak vyrazil otestovat 600 koní.
Škoda Peaq má v mnoha ohledech potenciál strčit do kapsy dosavadní spalováky z Mladé Boleslavi. Má vyšší výkon než Octavia RS, odveze toho víc než Škoda Kodiaq a může se pochlubit i premiérou v podobě vyjížděcích klik dveří. Jenže nebudou právě tyhle inovativní kliky v zimě problém? A není model Peaq nakonec až zbytečně veliký? To zjišťoval Muldix na úzkých italských okreskách.
Spolehlivé sportovní svezení z druhé ruky je asi stejný protimluv jako hezké britské počasí. Nákup sportovní bazarovky je totiž většinou ruská ruleta, protože většina těchto aut má za sebou těžký život ve vysokých otáčkách a jejich opravy bývají velmi drahé. Hrubis ovšem objevil poklad jménem Mitsubishi Lancer Ralliart. Tak uvidíme, zda se nám na heveru nerozpadne...
Sršňův nový ranč je nejen plný duchů, ale hlavně tvrdé práce a těžkého terénu. Skály, co zde má, s žádným offroadem nevyjedeš. A kdo tady dostatečně nemaká, ten nedostane najíst. Nový pracant se ale stala velká čtyřkolka Goes Terrox 1000, která vypadá, že by mohla těžké podmínky v pohodě zvládnout. Uvidíme, jestli utáhne těžkou bránu a vyjede strmou skálu.
Alergie, rýma nebo dokonce astma? Podle Marka žádný problém. Stačí vlastnit benzinové auto, a je po problému. Vše prý vysvětlí v testu nového Renaultu Clio. Otazníkem není jen malý tříválec, ale i praktičnost. Marek už ale tradičně přijde na originální způsob, jak jí otestovat.
To a mnohem víc uvidíte už tuto středu v premiérovém Autosalonu. Vysíláme ho od 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou samozřejmě i víkendové reprízy. Sobotní poběží od 8:45 na Primě a nedělní znovu na Prima COOL.
