Reklama
Bonusy k TV pořadu

Pepa krotí Rolls-Royce o výkonu 1200 koní a Hrubis mrzne ve Fordu. Premiérový Autosalon už ve středu

Prozradíme, proč se Marek během testu Renault E-Twingo pořád směje a možná doporučíme bazarový Fiat.

S Pepou vás čeká svezení za více jak 20 milionů korun - dočkáte se totiž nejroztodivnějších kousků jako jsou Rolls-Royce pro psy, Rolls-Royce pro hráče arkádových her, Rolls-Royce pro milovníky umění či Rolls_royce pro děti. Hlavně ale vypustíme na francouzské okresky 1200 koní v podání speciální série Black Badge! Pepa ukáže, že i velká limuzína to umí natřít supersportu, a to v naprostém pohodlí, luxusu a tichu.

To Hrubis bude naopak strádat - při testování mu bude taková zima, že si bude muset vzít bundu. A ani při jízdě to nebude mít snadné, protože si vybral hodně dlouhé auto, se kterým se jen tak neotočí. Tím ale jeho problémy nekončí, protože bude muset hledat i nabíječky. Přesto ale přijde hned a několika pádnými argumenty, proč právě Ford Tourneo Custom PHEV je ideálním vozidlem pro větší rodiny nebo třeba sportovní týmy, a to včetně jízdy po městě.

Marek na to jde opět po svém - nejdřív svoje testovací auto rozlehne, pak zesměšní a nakonec sní. Opravdu! A aby toho nebylo málo, dokonce úplně poplete, kde je a co vůbec testuje. Dojde také k závěru, že nový Renault Twingo E-Tech se oproti původnímu modelu vlastně ani moc neposunul. Ale vadí to vůbec? Od první minuty testu až do jeho konce se stejně bude za jeho volantem smát. A věříme, že vy taky. Tenhle elektromobil kandiduje na nejnápaditější auto roku!

Za peníze, které stojí pěkný bazarový Fiat 500, pořídíte daleko větší a rychlejší ojetinu. Tohle auto, které je fakt malé, tedy nevypadá jako rozumná volba, a to tím spíše, že navíc často zespodu rezne a jeho motory jsou sice spolehlivé, ale velmi citlivé na servis. Jenže my si přesto myslíme, že za zhruba 100 tisíc korun moc lepších ojetých aut nepořídíte. Ale předtím, než ho opravdu doporučíme, tak se pořádně podíváme právě na ten zmiňovaný podvozek.

Když zeptáte moto-kaskadéra a instruktora jízdy na motorce Adama Peschela na jeho oblíbený stroj, nedá vám jasnou odpověď. Na kaskadérské kousky totiž používá Kawasaki, zatímco na okruhu jezdí italské značky. Pro dovádění na enduru preferuje Husqvarnu a na cestování by asi zvolil BMW. Když jde ovšem o co nejefektivnější přibližovadlo, volba padla na skútr Honda Vision, který jezdí zábavně a levněji než hromadná doprava.

To a mnohem víc uvidíte už tuto středu v premiérovém Autosalonu. Vysíláme ho od 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou samozřejmě i víkendové reprízy. Sobotní poběží od 8:45 na Primě a nedělní znovu na Prima COOL.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Je to snad levnější než jezdit MHD. Tenhle skútr nechce ani dva litry benzinu na 100 km

Honda Vision 110 má možná malý motor s nízkým výkonem, ale lze ji mít jen s řidičákem na auto.
19.05.2026 18:25
|
3

Ojetý Fiat 500 boří mýty o nespolehlivosti italských aut. Pod kapotou má nezničitelný motor

Majitelé se o své vozy dobře starají, protože si často legendární model pořizují pro radost.
19.05.2026 10:12
|
2
Reklama

Je lepší nafta, nebo elektřina? Test dvou francouzských aut by to mohl rozhodnout

Tereza Tobiášová a Ondřej Hrubeš alias Hrubis si vzali do testu dva velmi rozdílné vozy.
15.05.2026 16:30
|
1

I ojetina za dva platy může být velmi spolehlivá. Navíc nabídne tři plnohodnotná sedadla vzadu

Překvapením je, že nejlepší volbou pod kapotu je naftový čtyřválec. Slibuje i nízkou spotřebu.
12.05.2026 10:00
|
1
Reklama
Autosalon TV