Reklama
Bonusy k TV pořadu

Nových aut do 200 tisíc korun v Česku ubývá. Jsou jen čtyři, nechybí mezi nimi škodovka

Ten, kdo hledá více výbavy za nízkou cenu, se musí poohlédnout po skladových vozech

Dacia Logan: 169 900 Kč

Zdroj: Dacia

Dacia Logan je jediné auto, které se na českém trhu nabízí do ceny 200 tisíc korun hned ve dvou výbavových variantách Acces a Open. Obě jsou dostupné jedině s litrovým benzinovým motorem SCe o výkonu 54 kW, se kterým auto zároveň patří k vůbec nejpomalejším vozům na trhu. Základ vyjde na 169 900 korun, vyšší verze pak na 197 900 korun.

Jak je zřejmé z přiložené tabulky, základní varianta je opravdu chudá. Kromě diod pro denní svícení, které mají už dnes všechny Dacie ve standardu, v ní není absolutně nic. Navíc za prvky výbavy si není kromě matalízy a rezervy ani možné připlatit. Varianta Open už přece jen přidává něco navíc. Jde například o mlhovky, centrální zamykání nebo rádio. U této výbavy si lze už také připlatit za klimatizaci, která vyjde na 10 tisíc korun.
Access Open
Motor (ccm) 998 998
Výkon (kW/k) 54/73 54/73
Akcelerace (0-100 km/h) 15,1 15,1
Max. rychlost (km/h) 158 158
Spoteba (l/100 km) 6,0 6,0
Objem kufru (l) 510 510
Výbava
Disky z lehké slitiny Ne Ne
Palubní počítač Ne Ne
Tempomat Ne Ne
Denní LED Ano Ano
Mlhovky Ne Ano
Elektrická okénka Ne Ano (vpředu)
Elektrická zrcátka Ne Ne
Centrální zamykání Ne Ano
Klimatizace Ne (+10 000 Kč)
Rádio Ne Ano
Reklama

Dacia Sandero: 179 900 Kč

Zdroj: Dacia

Nejlevnější hatchback na českém trhu (jde o konkurenta Škody Fabia) se pod 200 tisíc korun dá pořídit jen se základní výbavou Access, který je podobně jako u ostatních vozů této značky extrémně chudá. Neobsahuje klimatizaci, disky z lehkých slitin, tempomat a dokonce ani centrální zamykání. Zapomeňte i na rádio a další komfortní prvky. Není ani možné si za ně připlatit. Základní litrový motor je velmi slabý a nechlubí se ani příznivou spotřebou. V průměru si podle tabulky řekne o 6,2 litru benzinu na 100 km.
Access
Motor (ccm) 998
Výkon (kW/k) 54/73
Akcelerace (0-100 km/h) 15,1
Max. rychlost (km/h) 158
Spoteba (l/100 km) 6,2
Objem kufru (l) 320
Výbava
Disky z lehké slitiny Ne
Palubní počítač Ne
Tempomat Ne
Denní LED Ano
Mlhovky Ne
Elektrická okénka Ne
Elektrická zrcátka Ne
Centrální zamykání Ne
Klimatizace Ne
Rádio Ne
Reklama

Dacia Logan MCV: 194 900 Kč

Zdroj: Dacia

Logan MCV je nejlevnějším kombi na českém trhu. Mezi kompaktními vozy nabízí velmi slušnou kapacitu kufru 573 litrů v základním uspořádání a 1518 litrů po sklopení zadních sedadel. To je ale asi tak vše. Pokud ho chcete v základní výbavě Access za 194 900 korun, pak se připravte na spartánsky pojatý interiér a absolutně žádné komfortní prvky. Podobně jako u sedanu nebo Sandera není možné výškově nastavovat volant. Na to je potřeba sáhnout do vyšší verze Open a připlatit si za balíček Modularita, který vyjde na 3500 korun.
Access
Motor (ccm) 998
Výkon (kW/k) 54/73
Akcelerace (0-100 km/h) 15,5
Max. rychlost (km/h) 158
Spoteba (l/100 km) 6,2
Objem kufru (l) 573/1518
Výbava
Disky z lehké slitiny Ne
Palubní počítač Ne
Tempomat Ne
Denní LED Ano
Mlhovky Ne
Elektrická okénka Ne
Elektrická zrcátka Ne
Centrální zamykání Ne
Klimatizace Ne
Rádio Ne
Reklama

Škoda Citigo: 199 900 Kč

Zdroj: Škoda Auto

I domácí automobilka má mezi vozy do 200 tisíc korun na trhu svého zástupce. Je jím Škoda Citigo, cena se ale týká pouze její třídveřové varianty ve výbavě Active s velmi slabým litrovým motorem o výkonu pouhých 44 kW, což z něj dělá také vůbec nejslabší vůz z celého výběru. Díky své nižší hmotnosti ale při akceleraci z nuly na 100 km/h předjede i výkonnější dacie.

Výbava vozu je absolutně nulová a kromě povinných elektronických systémů nebo start-stop na palubě vůbec nic nečekejte. Vyšší varianty jsou ale štědřejší, Citigo si lze pořídit i ve zdobné verzi Monte Carlo, za ni se už ale platí o desítky tisíc navíc.
Active
Motor (ccm) 999
Výkon (kW/k) 44/60
Akcelerace (0-100 km/h) 14,4
Max. rychlost (km/h) 162
Spotřeba (l/100 km) 4,2
Objem kufru (l) 251/951
Výbava
Disky z lehké slitiny Ne
Palubní počítač Ne
Tempomat Ne
Denní LED Ne
Mlhovky (+4100 Kč)
Elektrická okénka Ne
Elektrická zrcátka Ne
Centrální zamykání Ne
Klimatizace Ne
Rádio Ne
Reklama

Hyundai i10

Zdroj: Hyundai

Nejmenší vůz korejské automobilky od 1. července zdražil na 209 990 korun a tak už nepatří mezi vozy do našeho výběru. Přesto jsme ho zařadili, protože je stále možné u některých dealerů sehnat variantu před zdražením za 199 990 korun. Ta je ve výbavě Start spojena s litrový motorem o výkonu 49 kW.

Vůz navíc nabízí oproti svým levným konkurentům zajímavější výbavu. V ní nechybí palubní počítač, centrální zamykání nebo elektricky ovládaná přední okénka. Pokud tedy hledáte relativně dobře vybavené auto do 200 tisíc korun, je právě teď poslední šance.
Start
Motor (ccm) 998
Výkon (kW/k) 49/67
Akcelerace (0-100 km/h) 14,7
Max. rychlost (km/h) 156
Spotřeba (l/100 km) 5,1
Objem kufru (l) 252/1046
Výbava
Disky z lehké slitiny Ne
Palubní počítač Ano
Tempomat Ne
Denní LED Ne
Mlhovky Ne
Elektrická okénka Ano (vpředu)
Elektrická zrcátka Ne
Centrální zamykání Ano
Klimatizace Ne
Rádio Ne
Reklama

Kia Picanto

Zdroj: Kia

Kia Picanto je ve stejné situaci jako její sourozenec Hyundai i10. V nejlevnější variantě Active vyjde na 224 980 korun. Je ale stále možné zakoupit i skladový vůz, i když jich už není na českém trhu mnoho. U něj jsme našli cenu 199 900 korun. Ta má ale podmínku využití financování, tedy nákupu na splátky. Auto je vybaveno stejným motorem jako Hyundai i10, výbava je slabší. Chybí elektricky stahovatelná okénka vpředu.
Active
Motor (ccm) 998
Výkon (kW/k) 49/67
Akcelerace (0-100 km/h) 14,5
Max. rychlost (km/h) 161
Spotřeba (l/100 km) 4,4
Objem kufru (l) 255/1010
Výbava
Disky z lehké slitiny Ne
Palubní počítač Ano
Tempomat Ne
Denní LED Ne
Mlhovky Ne
Elektrická okénka Ne
Elektrická zrcátka Ne
Centrální zamykání Ano
Klimatizace Ne
Rádio Ne
Reklama
Reklama
Autosalon TV