Co to vůbec znamená řidičské auto? Nutně to není vůz s výkonem 300 koní, odznáčkem JCW, pohonem všech kol a agresivním designem. Kdepak, může to být i takové na první pohled docela obyčejné Mini Clubman, které má pod přední kapotou relativně malý naftový motor. Stačí totiž jen jedno – aby vás bavilo v zatáčkách. A to přesně u něj Martin Müller, který si ho půjčil k testu pro televizní Autosalon, našel.
Jasně, nafta nemá výkon ve vysokých otáčkách. Ono 115 koní není nijak hodně, ale Mini Clubman je i s dieselem lehkým vozem. Vždyť na váze ukáže 1400 kg. A tak není problém předjíždět, protože 270 Nm pomůže se solidní dynamikou. Jen pozor na brzdy, ty by to asi chtělo vylepšit.
Co se Martinovi na ojetém Mini Clubmanu líbí a jaké hodnocení si vyslouží od odborníků? Na to se můžete podívat na přiloženém videu. Kompletní test tohoto bazarového kousku ale uvidíte v premiérovém Autosalonu, který vysíláme tuto středu od 20:15 na Prima COOL a také v sobotu ráno na Primě.
