Jízda popelářským vozem, pomocník na svahy a jedna velká lahůdka. Nový Autosalon připraven

Jak připravit lyžařské středisko na letní sezonu? Samozřejmě, že pomocí auta. Musí být dost velké, aby se do něj vešly hadice na zasněžování. Mělo by mít pohon všech kol, protože s ním vyjedeme až na nejvyšší vrchol. A hodila by se taky mobilní kancelář, protože musíme nejdřív vymyslet natáčecí plán. Volkswagen Multivan 4Motion by si s tím mohl poradit.

Jenže takové univerzální MPV vyjde na minimálně 1,5 milionu korun, což je pro většinu diváků nereálná částka. Proto se rovněž podíváme po sedmimístné bazarovce, co jezdí reálně za sedm litrů a dá se koupit do půl milionu. Renault Espace minulé generace se zdá být dobrý tip. Některé motory vás však mohou pěkně vytrestat...

Radku-Amazonku čeká doslova nejsmradlavější jízda za celou její kariéru profesionální řidičky náklaďáků. Zároveň si ovšem splní dětský sen. Sveze se totiž na popelářském voze! Nebude to ale jen tak. Nejdřív se musí naučit pracovat s popelnicí. A vůbec ovládat popelářský Mercedes-Benz eEconic, který jezdí plně na elektřinu.

Když na novou Ducati Panigale V2 S dávají záruku čtyři roky bez omezení kilometrů, tak asi musí vydržet i tempo, který nastaví jezdec motoGP Lukáš Pešek. Výkon 120 koní se na superbike nezdá moc, ale jde o nejlehčí stroj na trhu, takže se vsadíme, že Lukáš bude na uzavřené okresce doslova létat. Schválně, zda na ní najde i nějaké mouchy.

Autosalon za více než dvacet let své existence testoval prakticky všechno, co má motor. Od stíhacího letounu po obojživelné vozidlo. Ale něco, co dá sto kilometrů za hodinu pod dvě sekundy, ještě ne. Hypersport Pininfarina Battista navíc stojí přes 50 milionů! Martin se bude hodně snažit, aby na mokré silnici předvedl všech 1900 koní!

Premiérový Autosalon vysíláme už tuto středu od 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou také víkendové reprízy. V sobotu poběží už od 8:30 na Primě a v neděli od 10:40 opět na Prima COOL.