Autopunk
Řidičům skáčí pod kola imaginární losi. Volvo pracuje při vývoji aut s virtuální realitou
Brýle s kamerou od firmy Varjo zavedou pokusné osoby do světa, kde netuší, co je skutečné a co ne
To si takhle jedete v autě malebnou severskou krajinou a najednou vám vstoupí do cesty gigantický los. Sakra, brzdy! Ale vždyť to auto brzdí za mě! Co se to děje, ten los je nějaký divný, jakoby průsvitný. Nevypadá moc reálně. Ale musí být přece skutečný, vždyť ho vidím nejen já, ale zaregistrovaly ho i senzory mého auta.
Zdroj: Volvo
Realita, nebo fikce? Obojí!
Podobný sled myšlenek se odehrává v hlavě testovacího řidiče automobilky Volvo, který má na hlavě nasazenou speciální soupravu Varjo XR-1. Ve skutečnosti vůbec nejede po bežné silnici, ale na speciálním polygonu. Obraz, který má před sebou, a to včetně přístrojové desky auta a jeho čelního skla, je napůl reálný a napůl virtuální. Výzkumníci tímto způsobem mohou vyvíjelt jednotlivé funkce nových aut dlouho předtím, než budou automobily skutečně vyrobeny.
„S tímto konceptem smíšené reality můžeme začít s hodnocením designu a technologií již ve fázi, kdy jsou doslova jen na papíře,“ uvádí Henrik Green, ředitel pro vývoj technologií ve společnosti Volvo Cars. „Namísto běžného statického způsobu hodnocení nových produktů a nápadů můžeme začít hned testovat naše koncepty na silnici. Současně se jedná o přístup, který představuje značné snížení nákladů na vývoj, protože nám pomůže identifikovat priority a odstranit překážky v rané fázi procesu navrhování a vývoje.“
„S tímto konceptem smíšené reality můžeme začít s hodnocením designu a technologií již ve fázi, kdy jsou doslova jen na papíře,“ uvádí Henrik Green, ředitel pro vývoj technologií ve společnosti Volvo Cars. „Namísto běžného statického způsobu hodnocení nových produktů a nápadů můžeme začít hned testovat naše koncepty na silnici. Současně se jedná o přístup, který představuje značné snížení nákladů na vývoj, protože nám pomůže identifikovat priority a odstranit překážky v rané fázi procesu navrhování a vývoje.“
Kamera sleduje pohyby očí
Nejčastěji se pomocí smíšené reality testují prvky aktivní a pasivní bezpečnosti. Vysoce přesná technologie sledování pohybů očí integrovaná v soupravě XR-1 dokáže snadno vyhodnotit, jakým způsobem řidiči využívají nové funkce a zda jsou přitom nějak rozptylováni.
„Na úplném začátku stála naše vize, na jejímž základě jsme chtěli vytvořit produkt, který by plynule spojil reálný svět a virtuální realitu,“ uvedl Niko Eiden, zakladatel a generální ředitel společnosti Varjo. „Neuvěřitelně vyspělé způsoby, jakými společnost Volvo Cars soupravu XR-1 využívá, jen dokazují, že technologie značky Varjo umožňuje věci, které byly dříve nemyslitelné. Společně s automobilkou Volvo jsme vykročili do nové éry profesionálního využívání smíšené reality.“
„Na úplném začátku stála naše vize, na jejímž základě jsme chtěli vytvořit produkt, který by plynule spojil reálný svět a virtuální realitu,“ uvedl Niko Eiden, zakladatel a generální ředitel společnosti Varjo. „Neuvěřitelně vyspělé způsoby, jakými společnost Volvo Cars soupravu XR-1 využívá, jen dokazují, že technologie značky Varjo umožňuje věci, které byly dříve nemyslitelné. Společně s automobilkou Volvo jsme vykročili do nové éry profesionálního využívání smíšené reality.“
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Volvo omezí maximální rychlost u svých vozidel
Automobilka Volvo Cars zavede od roku 2020 u všech svých vozů omezení maximální rychlosti na 180 km/h, čímž chce upozornit na rizika spojená s rychlou jízdou.
05.03.2019 14:12
|
0
Volvo Cars investuje do společnosti provozující sdílené jízdy pro děti
Automobilka Volvo Cars získala prostřednictvím Volvo Cars Tech Fund podíl v rychle se rozrůstající společnosti Zūm, která se soustředí na zajištění sdílené jízdy pro děti.
01.03.2019 07:18
|
0
VOLVO XC40 – Překvapení s tříválcem
První automobil na nové platformě CMA nese jméno Volvo XC40 a hned dobyl evropský titul Car of the Year 2018. První XC40 vyjely se čtyřválcem, ale nyní si přísné emisní limity vynutily také tříválec...
19.12.2018 11:00
|
0
Nejbezpečnější autonomní vozy má Volvo, tvrdí anketa
Nejspíš jen proto, že je lidi neznají, odpovídají The Times. Anketa webu o automobilech DriveTribe, který založilo trio Clarkson, May a Hammond, ukazuje, že jeho čtenáři z autonomních vozidel nejvíce věří značce Volvo.
12.12.2018 23:24
|
0
Na okruhu jsme proti sobě postavili dva nejsilnější Volkswageny Golf. Martin by si vybral ten slabší
Otestovali jsme předokolku GTI Clubsport i verzi R s pohonem 4x4 s výkony 300 a 333 koní
12.02.2025 17:20
|
1
Úsporný diesel, ale jen 130 koní a cena 1,3 milionu. Tereza zkoumala, co zajímavého nabízí DS7
Krásné detaily, parádně zpracovaný interiér a dlouhý dojezd, to jsou silné stránky této stylovky
12.02.2025 10:30
|
1
Pepa našel většího drsňáka, než je nový Kodiaq. Bláta se nebojí, a navíc je to trochu elektromobil
N-Trek je drsnější verze Nissanu X-Trail. Pepovi se tohle auto dost líbilo
11.02.2025 15:55
|
1
Test rychlosti na autodromu, auto na běžné použití, osobák pro rodinu. Nový autosalon už ve středu
Premiérový díl nabídne testy nejsilnějších Golfů od VW, SUV DS 7, Hyundaie Staria i Fordu Explorer
10.02.2025 13:30
|
0