Recenze Cupry Formentor VZ 1,5 e-Hybrid
Automobilka Cupra má za sebou opravdu úspěšné roky. V zásadě zcela zastínila zanikající značku Seat a se svým modelem Formentor v podstatě ovládla segment sportovně střižených kompaktních SUV. Cupra se však rozhodla, že chce působit i ve vyšších třídách, a proto minulý rok představila model Terramar. Ten je velký jako Volkswagen Tiguan a v podstatě totožné rozměry nejsou náhodné - Cupra totiž s německým sourozencem sdílí technický základ. To znamená, že exoticky vypadající SUV může mít pod kapotou benzinové motory 1,5 eTSI 110 kW, 2,0 TSI 150 kW nebo 2,0 TSI 195 kW. K dispozici jsou i nové plug-in hybridy, kterým dominuje benzinová patnáctistovka a sekunduje elektromotor, který čerpá energii z 19,7kWh trakční baterie. Díky tomu by měla být nová Cupra Terramar schopna ujet čistě na elektřinu přes 100 kilometrů. V neposlední řadě potěší i možnost rychlonabíjení výkonem až 50 kW. PHEV se nabízí ve dvou výkonostních verzích - 150 a 200 kW. Terka otestovala vrcholnou variantu, která by měla z nuly na stovku vystřelit za 7,3 sekundy. Jaká je ale realita a jak se s plug-in hybridem jezdí? To vám poví Terka v reportáži.
