Tvrdý test Rextonu
Přípravy probíhaly v tajnosti, ale dnes už můžeme alespoň
trochu naznačit. Přiložená mapa ukazuje body našeho zájmu. Střediska,
která leží minimálně 1600 m vysoko. V tom nejvyšším vedou lanovky nad 3
500 metrů. Minimálně 4 z nich by mohly mít standardní evropské
parametry. O které jde neprozradíme. Každopádně pravidelně o nich budeme
informovat na sociálních sítích a na webu autosalon.tv. A třeba se během ledna v Turecku na lyžích potkáme.
Další, co musíme cestou zvládnout, je test vozu SsangYong Rexton. Vybrali jsme si
ho jako společníka na tuto dlouhou cestu kvůli jeho terénním
schopnostem, velikosti a taky solidnímu servisnímu zázemí značky v
Turecku. To pro případ drobné nehody nebo rozbitého skla. Škoda jen, že
kvůli špatnému načasování nemůžeme jet modernizovaným Rextonem, který se
na trhu objeví až v roce 2021.