Od Mercedesu po Dacii. Hledali jsme kompaktní MPV pro rodinu

Také francouzské MPV se prodává ve dvou provedeních, do rozměrů Mercedesu třídy B se vejde to kratší. I když nabízí ve druhé řadě sedadel tři plnohodnotná místa, sklápí jen v poměru 40:60. Kufr nabídne kapacitu 506 litrů, po sklopení zadních sedadel až 1554 litrů. Na první pohled působí kufr praktickým dojmem, protože je poměrně vysoký.

Scénic se nabízí s benzinovým motorem 1.3 TCe a naftovým 1.7 Blue dCi. Nejvíc se ale prodávají zážehové motorizace, které se nabízí s výkony 120 a 140 koní. Základem je výbava ZEN s cenovkou od 471 900 korun. S naftovým motorem Scénic začíná až na 548 900 korunách.

MPV postavené na základě jednoho z nejoblíbenějších vozů v Evropě už bohužel s prodejem před nedávnem skončilo. Stále jsou ale k dispozici poslední skladové vozy. Pokud tedy chcete kompaktní MPV s dobrými jízdními vlastnostmi, podívejte se po něm. Určitě stojí za pozornost.J

e to třeba i díky solidní variabilitě. Sice nemá ve druhé řadě tři plná místa, ale zase jsou dělená v poměru 40:20:40 a tedy samostatně posuvná a sklopitelná. Samozřejmostí jsou plastové výklopné stolky pro zadní členy posádky. Do kufru se vejde 500 litrů v základním uspořádání a posunutím sedadel jeho kapacitu můžete rozšířit o dalších 90 litrů navíc.

Většina posledních skladových vozů, které jsme našli, se nabízejí s benzinovým tříválcem 1.0 TSI o výkonu 115 koní. Cena začíná lehce nad 400 tisíci korunami. Pak je ještě k dostání moderní motor 1.5 TSI Evo. Diesel už povětšinou nenajdete.

C-Max je dalším z modelů, které mají dvě velikosti karoserie. Bohužel je také dalším z těch, které se už následující generace nedočkají. A tak je tu poslední příležitost pořídit si jeden kousek do vlastní garáže. Auto nemá až zas tak velký kufr v základní konfiguraci – 471 litrů. Když ale posunete zadní sedadla o něco blíže řidiči, můžete se dostat až na ďábelských 666 litrů.

Auto se už prodává jen s benzinovými motory. Základem je litrový tříválec EcoBoost, který se nabízí ve dvou výkonnostních verzích 100 a 125 koní. Kdo potřebuje rychlejší svezení, ten se musí poohlédnout po jednotce 1.5 EcoBoost, která má už 150 koní výkonu. Auto je k dostání ve třech výbavách Trend, Trend Plus a Titanium.

Při pohledu na Dacii Lodgy se zdá, jako by ani do našeho výběru nepatřila. Tohle rumunské auto s francouzskou technikou ale klame tělem. Pohodlně se totiž vejde do kategorie kompaktů díky své délce 4498 mm. S takovým rozměrem se ale technikům podařilo udělat úplné divy. Kufr nabízí obří kapacitu 827 litrů. K dispozici je i model se třemi řadami sedadel – to pak dozadu dáte 207 litrů. Tohle je ultimativní rodinné auto.

A zároveň jde o nejlevnější MPV na trhu. S cenou začíná na 289 900 korunách. Je ale nutné mít na paměti, že takto nízká cena je vykoupena slabšími jízdními vlastnostmi a chudou výbavou. Auto pohání motory 1.3 TCe o výkonu 102 a 130 koní. Naftový Blue dCi, který nebude příliš častou volbou, pak nabídne rovněž 102 koní výkonu.