Bonusy k TV pořadu
Hledáte opravdu velký kombík? Nevěřili jsme údajům výrobců a změřili si je sami
Vybrali jsme deset kombi s nejdelším zavazadlovým prostorem
11.07.2019 20:20
0
Škoda Superb Combi
Zdroj: Ondřej Běhal
Zdroj: Škoda Superb Scout
Aha, tak zase chcete propagovat škodovku, protože je Superb nejlepší, řekne si nejspíš spousta z vás. Omyl. V našem měření se s pěti dalšími auty umístil "až" na děleném šestém místě. 111 cm maximální délky kufru v základním provedení je výsledek pěkný, ale jsou i lepší.
Renault Talisman Grandtour
Zdroj: Bart Běhal
Zdroj: Bart Běhal
Stejnou délku kufru jako u Škody Superb Combi jsme naměřili i Renaultu Talisman - dalšímu kombíku střední třídy. Také 111 cm.
Kia Optima SW
Zdroj: Kia
Zdroj: Kia
A máme tu další kombík střední třídy - tentokrát zástupce korejské značky. Také Kia Optima Sportswagon se po měření mohla chlubit v kolonce "délka kufru" kufru třemi jedničkami.
Jaguar XF Sportbrake
Zdroj: Jaguar
Zdroj: Jaguar
Zatímco pro předchozí kombíky je umístění v popředí naší grafiky úspěchem, Jaguar XF Sportbrake by měl mít díky o třídu delší karoserii namířeno výš. Jenže nepřekvapí, že Jaguar je značka zaměřená hlavně na luxus a už méně na praktičnost. A takové BMW 5 Touring je také kombi vyšší střední třídy a ani se do našeho článku nedostalo. Takže i Jaguar to má za 111 cm.
Ford Mondeo kombi
Zdroj: Ford
Zdroj: Ford
Ford Mondeo kombi zastupuje také kombíky střední třídy a v Česku si ho podobně jako Superb Combi nevybírají pouze manažeři, ale i bohatší rodiny. A nebo ty chudší jako ojetinu. Nezklamal, naměřili jsme mu 111 cm.
Hyundai i40 kombi
Zdroj: Hyundai
Zdroj: Hyundai
Zatímco kombi nižší střední třídy Hyundai i30 se vyrábí v Nošovicích, větší i40 se dováží z Koreje. A to se podepisuje i na jeho prodejích. Obliby Sperbu Combi zdaleka nedosahuje. Možná i proto, že se nabízí s jediným motorem - relativně slabým turbodieselem 1.6 CRDi. V něčem ale hyundai škodovku poráží. Naměřili jsme mu délku kufru 114 cm.
Volkswagen Passat Variant
Zdroj: Volkswagen
Zdroj: Volkswagen
Populární "Pašík" má za sebou facelift, zatím se ještě nové provedení neprodává v Česku. A proto musíme brát v potaz výsledky staršího (fotka vpravo), které se doprodává ze skladů. Parametry kufru by ale facelift neměl změnit, takže by mělo zůstat úctyhodných 116 cm délky zavazadlového prostoru v základní konfiguraci.
Mercedes-Benz E kombi
Zdroj: Mercedes-Benz
Zdroj: Mercedes-Benz
Spousta z vás ho zřejmě tipovala na zlato. Mercedes-Benz třídy E v provedení kombi má kufr objemný, luxusně čalouněný, praktický a geometrický, ale ne nejdelší. Naše měřidla se zastavila na 116 cm, což znamená dělenou bramborovou medaili.
Audi A6 Avant
Zdroj: Audi
Zdroj: Audi
A máme tady medailisty. Audi A6 Avant můžeme stále ještě považovat za novinku. V nikdy nekončícím souboji s BMW řady 5 Touring a Mercedesem třídy E kombi v jedné disciplíně dominuje - a to je délka kufru. Naměřili jsme mu 117 cm, což stačí na bronzovou příčku v našem přehledu.
Volvo V90
Zdroj: Volvo
Zdroj: Volvo
Můžete mu vyčítat velkou hmotnost, kymácivost v zatáčkách, pouze čtyřválcové motory, ale s délkou kufru si na švédský ingot jménem Volvo V90 nepřijdete. Díky námi naměřeným 118 centimetrům se toto luxusní kombi vyšší střední třídy stává vítězem našeho klání. I když na první místo dáme jiný vůz...
Opel Insignia Sports Tourer
Zdroj: Opel
Ano, náš kufrový hrdina se jmenuje Opel Insignia Sports Tourer. Patří totiž do střední třídy, a přesto dosáhl na úchvatných 118 cm délky zavazadlového prostoru.
I když - pokud bychom brali v úvahu jen déku karoserie, tak Insignia s téměř pěti metry o třídu větší konkurenty přerůstá, takže to zase takové překvapení není. Vzhledem k rozumné ceně odpovídající levným autům střední třídy jí ale trůn přes remízu s Volvem V90 patří. Současná generace už na rozdíl od předchůdkyně není velká zvenčí, ale malá uvnitř. Je obří všude.
I když - pokud bychom brali v úvahu jen déku karoserie, tak Insignia s téměř pěti metry o třídu větší konkurenty přerůstá, takže to zase takové překvapení není. Vzhledem k rozumné ceně odpovídající levným autům střední třídy jí ale trůn přes remízu s Volvem V90 patří. Současná generace už na rozdíl od předchůdkyně není velká zvenčí, ale malá uvnitř. Je obří všude.
