Recenze Hondy CR-V e:HEV

Honza Říha otestoval nové SUV Honda CR-V. Prostorného japonce poháněl zajímavý hybridní pohon. Ten dohromady kombinuje atmosférický benzinový dvoulitr a dva elektromotory. Vznětová jednotka pracující v Atkinsonově cyklu má výkon 105 kW a točivý moment 186 Nm. Elektromotor, který slouží k pohonu (druhý je tu jako generátor), má k dispozici 135 kW a 315 Nm. Lepší parametry, které Honda navíc prezentuje jako celkové, napovídají, že hlavní hnací jednotkou tu nebude spalovací, ale právě elektrický motor. Ten tak s autem pohybuje nejen v plně elektrickém jízdním režimu, ale i v hybridním, kdy zážehový motor běží, ale dodává jen elektrickou energii