Reportáž Sezóna 2022 21. epizoda

Recenze Hyundaie i30 Kombi 1,5i CVVT Smart

Jak se říká, čím méně toho auto má, tím méně se toho může pokazit

Ondřej Hrubeš

25.05.2022 17:23 4

Ondřej Hrubeš alias Hrubis otestoval modernizovaný Hyundai i30 Kombi, který měl pod kapotou motorizaci bez přímého vstřikování a turba. Agregát s označením 1,5i CVVT opravdu nebyl žádný dravec. Měl výkon pouhých 81 kW a točivý moment 144 Nm. Podle Ondry se ale jedna o velmi pohodový a hlavně spolehlivý motor.

4.6 (92%)

Ohodnoťte tuto reportáž!

Zařazeno v:

Diskuze

Milda - 02.06.2022 20:13:33

(9x) (2x) Nahlásit

Tohle auto má nepřímý vstřik a to je obrovská výhoda. Ještě by mělo mít výše sedačky a začal bych o něm uvažovat. Turbo je úplně zbytečné. kolikrát ho v těch zácpách využiju? A to jsem k turbu čuchnul dokonce i v traktoru a nejen v autech

Jirka - 02.06.2022 08:52:36

(1x) (4x) Nahlásit

Ono hodně lidí ještě k turbu nečuchlo, tak jim ta dynamika nechybí. My I30 doma (tchán) ještě starší motor s objemem 1.4 s 73 kW a přesedlal na ni z 1.6 tuším 71 kW Focuse 1, tak byl člověk zvyklý nezávodit a případně si vytočit motor.

Zobrazit celou diskuzi (4)

Reportáže a bonusy

Reportáž 1.2

Recenze DS 9 E-Tense 225 Rivoli Opera

Jan Říha

Reportáž 2.5

Recenze motocyklu CFMOTO 800MT Sport a Touring

Pepa Sršeň

Reportáž 4.6