Reklama
Řidičův chleba

Auta bez řidiče se brzy objeví i na českých silnicích. Ministerstvo pro ně připravuje zákon

Podle ministra dopravy Martina Kupky by měla být legislativa hotová do konce letošního roku
Zdroj: Tiskový servis Volvo

Zatímco v některých zemích světa už mohou jezdit autonomní vozy vyšší úrovně, které například umožní řidiči sundat na vybraných místech ruce z volantu a nechat auto samo řídit, v Česku to zatím legislativa neumožňuje. To by se ale mělo brzy změnit. Řekl to ministr dopravy Martin Kupka na čtvrteční tiskové konferenci, které se Autosalon zúčastnil.

Hotovo do konce roku

„Víme, že jsme v oblasti autonomního řízení schopni jít kupředu. Proto ještě do konce letošního roku připravíme legislativu pro auta bez řidiče, která by měla být na úrovni sousedního Německa, kde už mohou na vybraných místech jezdit. Zákon přinese úpravy pro vozy s vyšším stupněm autonomního řízení,“ řekl novinářům Kupka. Převedeno do praxe by to mohlo vypadat tak, že by na vybraných místech silnic či dálnic v Česku byly úseky, kde by mohly moderní vozy přepnout na třetí úroveň autonomního řízení, kdy už nemusí řidič dávat pozor a mít ruce na volantu.

Kupkův slib zazněl na tiskové konferenci, která se ale primárně věnovala elektromobilitě v Česku. V ní má podle ministra dopravy stát dobře nakročeno. „Aktuálně máme na území České republiky bezmála 4500 dobíjecí bodů. Podle evropských propočtů by toto množství stanic zvládlo obsloužit skoro 100 tisíc elektromobilů, což výrazně převyšuje jejich skutečný počet na českých silnicích. Jsem rád, že rozsah dobíjecí infrastruktury není překážkou rozvoje elektromobility u nás,“ řekl Kupka s tím, že nyní po tuzemských silnicích jezdí zhruba 22 tisíc aut do zásuvky.

Ministerstvo teď chce splnit plán, který počítá s tím, že na každých 60 kilometrech dálnic musí být k dispozici nabíjecí hub pro elektromobily. V ruce má šest miliard korun, z nichž pět půjde na dobíjecí infrastrukturu. Jedna miliarda je pak určena na podporu rozšíření vodíkového pohonu, s nímž Česko do budoucna také počítá.

„Na elektromobilitu se díváme kriticky, nepřijímáme ji jako ideologii, ale jako důležitou technologii pro budoucnost. Apriori ji odmítat by nebylo dobře, ale stejně tak ji nelze bezmezně tlačit,“ dodal Kupka na závěr tiskové konference.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Záruky na baterie v elektromobilech se téměř neliší. Někteří výrobci tvrdí, že vydrží déle než auto

Čistě elektrická auta a plug-in hybridy mají ve většině případech záruku na akumulátor 8 let
20.03.2024 18:15
|
8
Reklama

Tereza zjistila, proč Hyundai Kona patří mezi nejžádanější elektromobily v Česku

V nové generaci se korejské SUV docela zvětšilo a navíc láká na zajímavou cenu
24.01.2024 11:05
|
5
Reklama

Pepa vzal konečně elektromobily na milost. Obrovská Kia EV9 ho totiž zahrnula luxusem

Kia EV9 je obrovský vůz do zásuvky. Má velmi bohatou výbavu, solidní dojezd, ale i vysokou cenu
16.01.2024 10:00
|
2

Tatra chystá světu ukázat nový vodíkový vůz. Force e-Drive se představí na ostravské konferenci

Prototyp bude mít elektromotor s maximálním výkonem 580 kW a baterií s kapacitou 171 kWh
23.10.2023 15:30
|
1

Elektromobilita není jediné řešení. Miliarda spalovacích aut ve světě nezmizí, říká šéf Stellantisu

Autosalon hovořil se šéfem koncernu Stellantis Carlosem Tavaresem o budoucnosti aut nejen v EU
15.05.2024 08:05
|
1

Pozor na ojetiny z Německa, většina jich prošla nehodou. Opravy vyjdou na desítky tisíc

Podle pojišťoven dosahuje průměrná výše poškození dovezených vozů na 290 tisíc korun
13.05.2024 15:39
|
1
Reklama

Ojetý Volkswagen Phaeton vás za 100 tisíc zahrne komfortem. Očekává ale pečlivého majitele

Naftový šestiválec je držák, kterého se bát nemusíte. Horší je to s elektronikou i puchýři karoserie
13.05.2024 12:58
|
0

V sedadlech aut je látka způsobující rakovinu. V létě ji řidiči dýchají nejvíc, zjistila studie

Jde o chemikálii, která má bránit vznícení polyuretanové pěny. Má ji 99 procent osobních aut
09.05.2024 16:30
|
0
Reklama
Autosalon TV