Reklama
Řidičův chleba

Ať se automobilky raději připraví na elektromobilitu. Emisní norma Euro 7 bude mírná

Návrh má za sebou další kolo schvalování. Nově se budou měřit emise pneumatik a brzd
Zdroj: Bart Běhal, Autosalon.tv

Další důležitý krok má za sebou jednání o chystané emisní normě Euro 7. Ta prošla schvalováním europoslanců a zemí Evropské unie. Ti se shodli na tom, že by měla zůstat mírná, aby nezatěžovala automobilky, které by se už měly plně soustředit na úplný zákaz spalovacích motorů a tedy přechod na elektromobilitu. Informoval o tom Evropský parlament v tiskové zprávě.

Nově brzdy a pneumatiky

Euro 7 vypadá nejen dobře pro samotné výrobce, ale i pro řidiče. Ti mají totiž ve velké míře zájem o co nejdostupnější vozy se spalovacími motory. Pokud by byla norma příliš přísná a vyžadovala by další snižování výfukových emisí u nových aut, staly by se malé vozy pro výrobce nerentabilními a museli by je buď výrazně zdražit, nebo zcela zastavit jejich produkci.

I proto bude podle posledního rozhodnutí Euro 7 stejné jako Euro 6, tedy alespoň v oblasti emisí výfukových plynů. A to včetně limitů testování. Nově ale přibude měření emisí pneumatik a brzd, které do ovzduší vypouštějí prach a mikroplasty. EU se chce zaměřit také na vyšší životnost baterií.

Vzhledem k dlouhému schvalovacímu kolečku ale pořád není hotovo. Návrh musí ještě schválit nejen ministři členských zemí, ale ještě plénum Evropského parlamentu. To už by ale mělo jít poměrně rychle a bez dopadu na znění návrhu.
Reklama

Diskuze

Karel - 26.02.2024 01:16:54
Rozhodují ti, co mají peníze, ne Brusel, ne politici, ti všichni jsou jen loutky v rukou bohatých a mocných, lidí i korporací.Tak to vždy bylo, je a bude,co je lidstvo lidstvem.
Karel - 26.02.2024 01:12:45
Tyhle emisní kraviny,celý Green Deal a bruselský ekoterorismus je jedna věc,ovšem je nutné si uvědomit,že jediné,co skutečně rozhoduje jsou peníze.Bruselští šašci mohou odsouhlasit co chtějí,stejně to bude tak,jak určí hybatelé ekonomiky a průmyslu.

Lada Niva se vrací v nové formě. Dostane EPS a zbaví se motorů splňujících emisní normu Euro 2

Válečný konflikt omezil dodávky některých bezpečnostních prvků. Rusko si s tím poradilo po svém
05.12.2023 18:01
|
4
Reklama

Sníží emise, ale zvýší spotřebu. Do Česka míří nový benzin s větším podílem biosložky

Od 1. ledna se začne na některých stanicích prodávat benzin Natural E10. Co to znamená?
21.11.2023 07:58
|
8
Reklama

Audi snižuje emise tím, že v bruselské továrně přestavuje staré indické rikši na elektromobily

Navštívili jsme první emisně neutrální automobilovou továrnu na světě, která má skvělé nápady
24.10.2023 11:30
|
2

Motor V6 přežije ještě další roky. Alfu Romeo zachránilo zmírnění emisní normy Euro 7

Šestiválec značka využívá například ve svých modelech Giulia a Stelvio Quadrifoglio
03.10.2023 11:59
|
1

Elektromobilita není jediné řešení. Miliarda spalovacích aut ve světě nezmizí, říká šéf Stellantisu

Autosalon hovořil se šéfem koncernu Stellantis Carlosem Tavaresem o budoucnosti aut nejen v EU
15.05.2024 08:05
|
1

Pozor na ojetiny z Německa, většina jich prošla nehodou. Opravy vyjdou na desítky tisíc

Podle pojišťoven dosahuje průměrná výše poškození dovezených vozů na 290 tisíc korun
13.05.2024 15:39
|
1
Reklama

Ojetý Volkswagen Phaeton vás za 100 tisíc zahrne komfortem. Očekává ale pečlivého majitele

Naftový šestiválec je držák, kterého se bát nemusíte. Horší je to s elektronikou i puchýři karoserie
13.05.2024 12:58
|
0

Komentář: Neomezená rychlost na dálnici je bezpečnější než limit. Dokazuje to americká zkušenost

Vláda už může zavést na některých českých dálnicích 150 km/h. Ani vyšší rychlost by nebyla problém
13.05.2024 09:01
|
4
Reklama
Autosalon TV